[Michal Chabada]

Je to služba ZSE Drive, spustili to koncom minulého roka.

Ak v domácnosti využívate fotovoltiku, energiu z nej vám dokáže vymeniť za nabíjanie zadarmo na ktorejkoľvek verejnej nabíjačke ZSE Drive, a to pomerom 1:1.

Ide o program s názvom Virtuálna batéria pre elektromobil a má slúžiť všetkým majiteľom fotovoltických panelov, ktorí odvádzajú prebytočnú energiu do virtuálnej batérie. Energia, ktorú vyrobia navyše, sa potom prenesie do voľného objemu v rámci ich mesačného programu. Novinku firma oznámila 20. septembra tohto roka a bol potrebný nejaký čas, aby bolo všetko spracované správne a elektromobilisti vo svojej aplikácie videli množstvo energie, ktoré dostanú na nabíjanie.

https://www.mojelektromobil.sk/zse-drive-fotovoltika-system-bateria/

mojelektromobil.sk

Virtuálna batéria od ZSE Drive: Prví používatelia už vidia objem na január - MojElektromobil.sk

Používatelia, ktorí využívajú objem z fotovoltiky na nabíjanie elektromobilu, už vidia svoje prvé údaje.

[Peter Polakovič]

Zaujimalo by ma ako to realne funguje. Mam rozne exporty do GRIDu pocas roka a kedy presne sa mi zapocitaju volne KW do pausalu ZSE Drive. Nerozumiem tomu. Povedzme ze teraz vo februari prejdem na tuto sluzbu a kedy uvidim prve volne kw v appke?

Ako je to v praxi, napriklad od 1.aprila by som videl uz marcove exportovane kWh, napriklad 50% z 184 kWh by som vedel minat uz v aprily? Ked ich nestihnem v aprily minut presunu sa mi do dalsieho mesiaca?

Minuly rok som exportoval do Gridu po mesiacoch:

Januar – 7 kWh

Februar – 29 kWh

Marec – 184 kWh

April – 271 kWh

Maj – 571 kWh

Jun – 575 kWh

Jul – 737 kWh

August – 437 kWh

September – 275 kWh

Oktober – 70 kWh

November – 9 kWh

December – 4 kWh

[Eduard Durik]

odpoved ZSE Drive, ktoru som dostal nedavno:

Dobrý deň,

ďakujeme za odpoveď.

Virtuálna batéria funguje na dvojmesačnom spätnom intervale. To znamená, že v máji čerpáte kWh z virtuálnej batérie, ktoré ste odovzdali v marci.

Nie je možné čerpať aprílovú výrobu.

• Táto odpoveď bola upravená pred 11 mesiacov používateľom  Eduard Durik.

[Stanislav Chovanec]

Požiadal som teraz vo februari o VBE, povedali mi, ze prve kW budem moct cerpat (asi) od aprila, kedy sa vycleni percento nadprodukcie z marca. To percento si urcuje majitel vozidla, moze ho nahlasenim do ZSE kazdy mesiac menit. Vraj sa pracuje na verzii, ze nebude sa rezervovat percento nadprodukcie ale konkretne mnozstvo energie, co by bolo podstatne jednoduchsie. Rezervovanu kapacitu budem vidiet v aplikacii ZSE drive, ta sa mina ako prva, potom kapacita daneho pausalu…

Tolko teoria, cakam na nejake skusenosti z praxe… Ma ich niekto?

[Stanislav Chovanec]

V principe sa mi to javí este výhodnejšie ako nabíjanie doma v nocnych hodinach, kedze neplatim distribucne poplatky…

[Peter Polakovič]

Velmi pekne dakujem za skvele informacie!

Bolo by zaujimave vediet ci musim tie kWh v aprily určite minut a na konci aprila mi prepadnu, ale sa to nejak akumuluje počas celeho roka.

• Táto odpoveď bola upravená pred 1 rok, 1 mesiac používateľom  Peter Polakovič.

[Peter Vongrej]

Neviem, mam cerstvu elektricku a pobyt na verejnych nabijackach mi teda moc prijemny nie je. Teda, v mojom okoli su len 22kWh greenwaye. Distribucny poplatok je 6 centov za kWh = plus minus 3E za nabitanie auta. Ano, je vyhodnoejsie s VBE nabijat verejne, ale zase ten komfort…. a hlavne, cez den svieti slnko, a dnes uz maju domace wallboxy dynamicke nabijanie s vyuzitim prebytkov. Tych par E za ten komfort asi stoji, ci?

[Peter Polakovič]

My napriklad 70% nabijame pocas roka čisto doma v rodinnom dome a 30% vonku a tych povedzme 100-150 kw mesacne vonku vieme minut na verejnych nabijackach. Ak by som to vedel nabit z kWh, ktore mi vyprodukuje FVE, preco nie.

Urcite by som tych 70% nabijani doma nemenil za nabijanie na nabijackach.

[Stanislav Chovanec]

U mna je to asi tak 50/50 minuly rok. Ale kazdy mesiac aj rok je (môže byť) iny.

[Stanislav Chovanec]

Teoreticky s Vami súhlasím, prakticky nabijam oveľa častejšie večer alebo v noci, keď dorazim s vybitou baterkou a potrebujem ju mat ráno nabitú. Ked aj nie na 80%, ale aspoň na 50%. Keď popri večernou nákupe využijem aj DC nabijanie, prečo nie? Toľko teória. Uvidíme aká bude prax. Hlavne keď pribudne elektroaut.