Dnešný deň bude asi pamätný za tých cca 10 mes., čo mám EV Eniaq LK 85 x 🙂 Už ma asi nič neprekvapí…Berte to prosím ako môj príbeh resp. zážitok, verím, že to nikomu nepokazí to, že EV je super, o čom som bol presvedčený po tých cca 16 tis km, čo som na tomto aute doteraz prešiel…No zima mi začala dosť robiť vrásky na čele :((..

Dnes v tento krásny deň, pri teplote cca 5 st, keď riadne pršalo a na diaľnici značky hlásili opatrnosť a zníženú rýchlosť na 100 km/h som sa rozhodol pre pracovnú cestu z Trenč. Teplíc do Čadce. Je to cca 105 km, baterka nabitá cca na 70%, dojazd hlásilo cca 350 km. Povedal som si, super, to je pohodička. No až taká pohodička to nebola..: (

Nabehol som pri Dubnici nad Váhom na diaľnicu, dal som si kvôli pohode tempomat na 110 km/h a napriek počasiu – dážď, voda, chlad – spotreba vybehla na cca 23 kWh niekedy aj 25. Dojazd sa zmenšoval a do Čadce som došiel s dojazdom cca 160 km. A teda začalo mi trošku “tesno” že ako ja dôjdem domov – áno do Čadce je to do kopca, z Čadce z kopca, cestu veľmi dobre poznám, x krát som ju absolvoval na naftovom Karoqu, kde som nikdy nemal problém…

Po prejdení klasických kolón som sa rozhodoval pred Žilinou, či to risknem (dojazd vtedy cca 130 km, baterka 30%, do cieľa mi ukazovalo cca 70 km) a idem ďalej alebo zbehnem na nabíjačku Metro v Žiline a v pohode potom cez D1 domov. Nakoniec som sa rozhodol pre nabíjanie v Metre. No pri odparkovaní na parkovisku som sa pustil do hľadania nabíjačky a zistil som že ZSE skvelo postavilo stojan v zóne len pre strieborných a zlatých partnerov (t.z. ak si bežný smrteľník nakupujúci k nabíjačke sa len tak ľahko nedostaneš). A teda – čo teraz? Vbehol som na info stánok, kde mi povedali, že mám na rampe zazvoniť a pustia ma. Tak sa i stalo. To však nebol koniec. Napojil som nabíjací kábel a nešlo mi aktivovovať nabíjanie cez mobil. No povedal som si, to je asi zlý deň :(( Nakoniec som nabíjanie spustil cez moju ZSE kartu. Vedľa mňa sa nabíjal mercedes, ktorý i keď sa odpojil, tak 140 kW nabíjačka stále nabíjala cca 70 kwh…zaujímavé…

Dobil som cca 20 kWh, ktoré som do cieľa aj minul. Prepočítaval som to, že keby som nenabíjal tak prídem z dojazdom cca 10 %. No horor dnes :((…

Otázka možno na vás – dá sa dôverovať dojazdu v % resp. v km v EV ? Kedy podľa vás už je fakt zle – resp. treba riešiť kde nabiť auto, aby ste neostali visieť? Ďakujem vám za reakcie 🙂

ps. len pre porovnanie: v lete na letných pneu som bežne jazdil so spotrebou 15-18 kWh/h po diaľnici cca 19-20 kWh pri 120km/h. Toto je moja prvá zima na nových zimných pneu.